PROTECTON Dégivrant (Ref : 1890903) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Usage : Entretien extérieur, marque : PROTECTON, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
10.90€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : YB3L-B) Technologie : Conventionnelles, Avec entretien : Oui, Composition : Tuyau de dégazage, capacité de stockage : 3.0, largeur : 56.0, longueur : 98.0, hauteur : 106.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 1.15 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
10.30€ port compris
En savoir plus
LOCTITE Montage Echappement (Ref : 1150967) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Poids [g] : 130.0 g, Couleur : Blanc, Gamme équipementier : Kit de réparation (Tu+ tissu Act.), marque : LOCTITE, avec consigne : non,
16.50€ port compris
En savoir plus
TotalEnergies Huile motoculture (Ref : 213801) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 2 l, Spécification : JASO FB, Type de moteur : 2T, Gamme équipementier : PROSYLVA 2TZ, marque : TotalEnergies, avec consigne : non,
10.70€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des pare-chocs (Ref : 483675) pièce neuve d'origine. Matière : PVC souple, pour système : pare-chocs, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 25.0 cm, Largeur : 3.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
10.80€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des pare-chocs (Ref : 483686) pièce neuve d'origine. Matière : ABS antichoc, pour système : pare-chocs, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 25.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
13.30€ port compris
En savoir plus
SHELL Huile moto (Ref : 550053583) Type de moteur : 2 Temps, Indice de viscosité : 2T, contenance (litre) : 1 L, spécification : JASO FD, API TC, Gamme équipementier : Advance Ultra 2T, marque : SHELL, avec consigne : non,
11.10€ port compris
En savoir plus
RESTAGRAF Écrou, collecteur des gaz d'échappement (Ref : 7292) équivalente à RENAULT: 7703034304 Hauteur : 9.25 mm, Filetage : M8 x 1,25, Ouverture de la clé : 10, marque : RESTAGRAF, avec consigne : non, but du produit : Un écrou de collecteur des gaz d'échappement, en complément du boulon ou du goujon associé, assure la solidité de l'assemblage du collecteur d'échappement avec le haut moteur et/ou avec le tuyau situé entre le collecteur et le pot de détente ou le catalyseur. En sortie de moteur, les gaz sont à leur maximum de chaleur et de pression. Selon les montages, la fixation multipoint par boulonnage garantit l'étanchéité des joints d'entrée et sortie de collecteur. Les dimensions de filetage de l'écrou peuvent varier pour un même modèle, en fonction de sa zone d'assemblage., quand changer : La défaillance d'un écrou de collecteur des gaz d'échappement peut être due à divers facteurs : filetage faussé lors d'une opération de dépose/remontage, tête abîmée ou érodée empêchant un serrage sérieux, portée dégradée par la corrosion qui provoquera une mauvaise adhérence sur la rondelle de serrage. Un dévissage intempestif au fil des vibrations se traduira par un défaut d'étanchéité, et donc par un bruit excessif de votre échappement., pourquoi changer : Des écrous de collecteur des gaz d'échappement manquants ou détériorés doivent être remplacés sans tarder, sous peine d'une dégradation progressive de la qualité d'assemblage qui peut se répercuter sur les joints et autres éléments. La bonne étanchéité en tous points d'une ligne d'échappement est essentielle au maintien des performances et de la dépollution de votre moteur, et sa solidité une question de sécurité.
11.10€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : YTX4L-BS) Technologie : Sans entretien, Avec entretien : Non, Composition : Vis de montage, capacité de stockage : 3.0, largeur : 70.0, longueur : 112.0, hauteur : 85.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 1.4 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
11.30€ port compris
En savoir plus
TotalEnergies Huile motoculture (Ref : 213802) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 2 l, Spécification : JASO FC, Type de moteur : 2T, Gamme équipementier : PROSYLVA 2T SYN, marque : TotalEnergies, avec consigne : non,
11.30€ port compris
En savoir plus
CASTROL Huile motoculture (Ref : 151B50) Type de moteur : 4 Temps, Indice de viscosité : 10W30, contenance (litre) : 1 L, spécification : API SL, Gamme équipementier : CASTROL Garden 4T 10W-30, marque : CASTROL, avec consigne : non,
11.50€ port compris
En savoir plus
BARDAHL Pâte à Joint (Ref : 4875) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Contenance [g] : 90.0 g, Couleur : Noir, Gamme équipementier : JOINT SILICONE NOIR 90g, marque : BARDAHL, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
12.30€ port compris
En savoir plus
CASTROL Huile motoculture (Ref : 151A16) Type de moteur : 2 Temps, contenance (litre) : 1 L, spécification : NMMA - TC-W3, Gamme équipementier : CASTROL Outboard 2T, marque : CASTROL, avec consigne : non,
12.40€ port compris
En savoir plus
CASTROL Huile moto (Ref : 14E94F) Type de moteur : 4 Temps, Indice de viscosité : 10W50, contenance (litre) : 1 L, spécification : API SL, Gamme équipementier : CASTROL Power 1 R 4T 10W-50, marque : CASTROL, avec consigne : non,
12.50€ port compris
En savoir plus
CASTROL Huile boîte de vitesses (Ref : 15F176) contenance (litre) : 1 L, synonymes : huile de transmission, Huile de boite et pont, Autorisation du fabricant : Allison TES 389, Gamme équipementier : CASTROL T.ATF DX III Multi 1L, marque : CASTROL, avec consigne : non,
13.20€ port compris
En savoir plus
JAPANPARTS Support moteur pour SUZUKI: Jimny (SN4), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) (Ref : RU-804) équivalente à SUZUKI: 11710-80010, 11710-80011, 1171076J00, 1171076J00000, 1171080000, 1171080010, 1171080011000 diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Largeur : 81.5 mm, Hauteur : 41.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
13.70€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : YTX5L-BS) Technologie : Sans entretien, Avec entretien : Non, Composition : Vis de montage, capacité de stockage : 4.0, largeur : 70.0, longueur : 112.0, hauteur : 104.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 1.8 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
14.50€ port compris
En savoir plus
JAPANPARTS silentbloc de suspension d'échappement pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) (Ref : RU-805) équivalente à SUZUKI: 29650-82C00 Largeur : 51.0 mm, Hauteur : 27.5 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.
14.90€ port compris
En savoir plus
BARDAHL Pâte à Joint (Ref : 5002) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Contenance [g] : 90.0 g, marque : BARDAHL, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
16.90€ port compris
En savoir plus
JAPANPARTS silentbloc de suspension d'échappement pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) (Ref : RU-810) équivalente à SUZUKI: 29610-82C00, 2961082C00000, 2961082C01000, 29610A83001 Largeur : 49.0 mm, Hauteur : 29.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.
17.60€ port compris
En savoir plus
TotalEnergies Huile bateau plaisance (Ref : 213791) pièce neuve d'origine. Contenance [l] : 2 l, Spécification : NMMA TC-W3, Type de moteur : 2T, Gamme équipementier : NEPTUNA 2T SUPER SPORT, marque : TotalEnergies, avec consigne : non,
17.80€ port compris
En savoir plus
CARPOINT Housse de protection (Ref : 0613011) Nombre de housses : 4.0, Surface protégée : Roue, synonymes : bâche de protection, couverture voiture, protection pare-brise, bâche pare-brise, couverture pare-brise, housse pneu, housse roue, protège pare-brise, demi bâche voiture, demi housse voiture, marque : CARPOINT, avec consigne : non,
17.90€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des pare-chocs (Ref : 483 685) pièce neuve d'origine. Matière : ABS antichoc, pour système : pare-chocs, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 37.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
18.20€ port compris
En savoir plus
BARDAHL Pâte à Joint (Ref : 5003) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Contenance [g] : 90.0 g, marque : BARDAHL, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
18.60€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : STZ7S) Technologie : SLA AGM, Avec entretien : Non, Composition : Vis de montage, capacité de stockage : 6.0, largeur : 70.0, longueur : 113.0, hauteur : 105.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 2.0 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
18.60€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : YTX7L-BS) Technologie : Sans entretien, Avec entretien : Non, Composition : Vis de montage, capacité de stockage : 6.0, largeur : 70.0, longueur : 112.0, hauteur : 130.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 2.3 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
20.50€ port compris
En savoir plus
WOMI Pâte à Joint (Ref : 5570270) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Bouteille, Contenance [g] : 200.0 g, Champ de température jusqu'à [°C] : 260.0 °C, Couleur : Noir, marque : WOMI, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
21.20€ port compris
En savoir plus
CASTROL Huile boîte de vitesses (Ref : 15F137) Pour motorisation : Boîte manuelle, Indice de viscosité : 75W90, contenance (litre) : 1 L, spécification : API GL-4+, synonymes : huile de transmission, Huile de boite et pont, Autorisation du fabricant : VW 501 50, Gamme équipementier : CASTROL T.Transaxle 75W-90 1L, marque : CASTROL, avec consigne : non,
21.50€ port compris
En savoir plus
WOMI Pâte à Joint (Ref : 5570307) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Pot, Contenance [g] : 500.0 g, Champ de température jusqu'à [°C] : 1500.0 °C, Couleur : Blanc, marque : WOMI, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
25.60€ port compris
En savoir plus
Steco Powersports Batterie moto (Ref : YTX9-BS) Technologie : Sans entretien, Avec entretien : Non, Composition : Vis de montage, capacité de stockage : 8.0, largeur : 87.0, longueur : 150.0, hauteur : 106.0, tension : 12.0, synonymes : batterie 2 roues, Poids : 2.9 kg, marque : Steco Powersports, avec consigne : non,
25.70€ port compris
En savoir plus
